中腹林道は支線が非常に多い林道で探索のしがいがありました。
長野県・大滝村側に抜ける林道は全てゲート閉鎖されていて、残念でした。

ａ）付知峡奥の道（白巣峠へのルート）--渓流沿いのフラットルート。ダート5.9キロでゲート。白巣峠、大滝村へは行けない。真弓峠への魚成川林道は入り口からゲート閉鎖。
ｂ）乙女渓谷の道（加古母茂岩線）--渓流沿いの舗装路がえんえんと続いた挙げ句、ダート0.5キロでゲート。フラット系。
ｃ）深山線--舗装1.2キロダート3キロ。杉林の中の道。フラットだが、石が多い。
ｄ）一の谷線--ダート1キロ、開削中。支線あり。
ｅ）大萱野線--ダート0.5キロで、開削中工事で止められた。
ｆ）「出合」作業道--ダート1キロ。がれぎみのヘアピンあり。
ｇ）中腹線--舗装0.1キロ+ダート20.5キロ。支線多し。一部、どちらが本線か迷う部分がある。山腹トラバースルートの筈だが、杉林の中、時々展望がひらける程度。両端部分はかなりガレている。
ｈ）仮称・担音堂線--ダート0.6キロ。採石場脇を通る。

ｂ、ｃ、ｄ、ｇ、ｈ林道の分岐付近詳細図

ｉ）「みいらず」作業道--ガレ。ヘアピンカーブもガレガレで恐ろしい。ダート1.1キロ地点でこけ、帰った。

ｊ）名無し線--ダート3キロ。急坂ヘアピンを繰り返し、ｈの延長部（国道から200ｍ地点）に出て来る。
ｋ）仮称・二渡東線--ダート3.5キロ+舗装0.2キロ。Ｔ字路につきあたる。このＴ字路、特徴がないが、片側に飼料倉庫がある。
ｌ）本線とまぎらわしい道--2.3キロで崖崩れ行き止まり。展望よし。
★中腹林道（ｇ）と、ｊ、ｋ、ｌの分岐は100ｍ間隔。

ｍ）名無し線--ダート1.5キロ。フラット系。ｎｐｑとの四叉路側に「二渡東」、ｋ側に「牧戸」の表示あり。
ｎ）名無し線--ダート3.6キロ。急坂ヘアピンあり。
ｏ）仮称・厚谷線--ダート0.5キロの交通量が少なそうな草の生えた行き止まりの道。
ｐ）仮称・二渡線--中腹林道（ｇ）からダート1.8、舗装0.2キロでＴ字路に突き当たる。さらに100ｍで、国道に出てくる。国道側からの目印は、「すしの六助」看板と道路向かいの成見屋。
ｑ）仮称・牧戸線--ダート1.2キロ。そこから先は複雑なルートをたどって、国道・島田製材工場脇へ。
ｒ）「風穴・穴洞」作業道--分岐が2箇所あったが、探索せず。ひたすら分岐を右へ右へ登って行ったら、3.6キロで崖崩れ＆路肩崩壊連発。イヤになって帰った。展望よし。
ｓ）仮称・中切線（木曽谷線？）--ｇとの分岐には「→中切」と表示されている。ダート2.1キロ+舗装1.1キロで多賀神社の脇に出る。さらに降りると（曲折分岐あり）、加子母村役場の近くに出てくる。こちら側の入り口には、「木曽谷林道」の表示あり。
ｔ）仮称・中桑原線--ｇとの分岐に「→中桑原」の表示。ダート2.9キロ+舗装0.5キロで、小池写真館、ヘアーサロン小池の前に出てくる。
ｕ）「北桑原ＥＰ」作業道--ｔとの分岐に「→上桑原」表示有り、ということは抜けられる？
ｖ）泉洞線--ダート1キロで行き止まり。
ｗ）大洞線--ダート1.8キロで行き止まり。フラットだが、路面に草。がれぎみのヘアピンカーブもあり。
ｘ）木曽谷線--フラット開削中の展望林道。本線はダート4キロ。支線があったが探索せず。山腹の上の方に道がついているのが見えたが、支線から行けるのかも？
ｙ）東万賀線--ｇとの分岐に「万賀」。ダート2.6キロ。フラット幅広、砂利深め。展望はいい。
ｚ）白谷線--未走破。
Ａ）賽の神古道--ダート3.3キロ。ｇとの分岐からは、加子母方面2.4キロ、付知方面0.9キロ。加子母方面は倒木、草、ジメジメ、ガレでかなり荒れている。国道からの入り口は、加子母側は、「桃太郎神社」看板のある恵北林道の入り口から、国道と併走する未舗装路を入る。付知側の入り口は、旧隧道（閉鎖）に上がる途中にある。
Ｂ）大平線--フラットダート2キロで工事中の新しそうな林道。