篠ノ井線廃線敷ウォーク（7）

篠ノ井線廃線敷ウォーク（7）

マレットゴルフ場脇の奇妙な信号機。

大阪の交通科学博物館に同型の信号機があり、「中継信号機（信号機がビルなどの障害物で見にくい位置にある場合、その信号機が示している信号を予告するための信号機）」という説明がついていた。

帰路は、漆久保トンネル上の善光寺道を歩いた。

善光寺道にあった覚明様（左）と善覚様（右）の像。

善覚様は木曽御嶽山の表参道、覚明様は裏参道を開いた方だそうだ。

右側が土砂崩れで通行不能になったため、道が左に湾曲している。

左手の広い空き地は、鉄道現役時代、何かの用地として使われていたのか？

下の方に書かれている「○耗」の意味は？

単調なムードだったが、全線踏破はやはり気持ちいい(^_^)

ちなみに、タイムテーブルは、

駐車場で歩行開始　1時7分
漆久保トンネル　1時35分
けやきの森　1時51分
東平　2時10分
三五山トンネル　2時25分
東平　2時41分
けやきの森　3時
駐車場　3時37分

合計往復で2時間半だった。

駐車場から国道に出て走り始めた。山側を注意して見ると、ところどころに今歩いてきた廃線跡が見え隠れ。バイクで走ると4キロなんてすぐだねぇ。